中国石化有多少人获得全国劳模荣誉称号？

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经过推荐和评选，中国石化共有29人被评为全国劳动模范，他们分别是：胜利油田渤海钻井总公司钻井一公司高级技师张吉平，胜利油田东辛采油厂采油三矿技师吴吉林，中原油田采油四厂油藏经营管理六区工人卢建强，河南油田第一采油厂工人、工程师张海斌，江汉油田清河采油厂采油一队采油工张义铁，江苏油田井下作业处连续油管作业班班长、高级技师田明，西北油田采油一厂采油三队生产运行调度、高级技师毛谦明，西南油气田勘探开发研究院高级工程师张虹（女），燕山石化生产运行保障中心仪表第二作业部二高压班班长、高级技师徐景新，齐鲁石化塑料厂高密度聚乙烯车间主任、高级工程师王者民，天津石化烯烃部化工工艺专家、高级工程师韩国栋，高桥石化炼油二部润滑油加氢装置操作师杨建国，上海石化炼油部5号炼油联合装置主任、工程师周国明，洛阳石化加氢车间班长赵战东，武汉石化气体加工车间班长马少斌，荆门石化维修车间机修钳工、首席技师郭振恩，扬子石化芳烃厂加氢裂化联合装置班长、高级技师刘建华，长岭炼化炼油第二作业部技术员、高级工程师谢清峰，济南炼化二催化车间运行操作岗位高级技师杜明，沧州炼化炼油一部运行四班班长王强，福建联合石化机械装备部仪表团队班长张肇宏，四建公司第二管道工程公司电焊工张振连，南京工程公司项目部副主任、高级技师陈建余，南化公司维修部主任工程师、高级工程师姚琴（女），北京石油京石路加油站站长、高级技师张松梅（女），天津石油城北片区零管科长李秋珍（女），湖南石油总经理、党委副书记、高级政工师潘桂妹（女），广东清远石油清新县城加油站站长黄素银（女），广西梧州石油安全督察队长李金兰（女）

原以为今年中国优化疫情防控政策后，返乡摩托车会多一些，现在看来，‘摩托车大军’将淡出春运史。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在接受中新网记者采访时说。

邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障。她和李子郁、李金兰三人，十多年来，每年都会到广西梧州市东出口春运服务站，服务过往的返乡“摩托大军”。

2008年，时任梧州市交警支队副支队长的李子郁，负责协调组织在321国道省际卡口设立春运服务站。

把驾驶摩托车返乡当成乐趣的年轻骑手停靠梧州东春运服务站拍照留念。

李子郁表示，在粤务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右，当时几千元人民币一辆的摩托车进入普通中国家庭，由于火车票不好买，农民工只好驾驶摩托车返乡。2008年“摩托大军”开始形成规模，当年过境梧州返乡过年的摩托车达7万辆。

“在321国道上因此形成了一种与摩托车返乡相关的特殊文化现象，有交警提供换证服务，有企业设点招聘员工，有文化部门在现场写春联送给骑手，更有在服务站发生的一幕幕感人的故事。”李子郁说。

邹丹在服务返乡摩托车手。

“我在服务摩托大军的过程中，就遭遇到一件令我非常感动的事。”邹丹说。2014年1月21日，家住广西藤县大黎镇怀有身孕的覃月玲和丈夫乘坐摩托车返乡，途经梧州市东出口春运服务站时，被一辆面包车剐蹭倒地。因邹丹等人的及时救助而保住了胎儿的覃月玲，五年后，乘坐丈夫驾驶的汽车专程来到梧州东出口春运服务站看望邹丹。

与邹丹一样，中国石化广西石油梧州分公司员工李金兰也收获了很多感动。她在这里为返乡摩托车服务已有20年，服务过的“摩托大军”超5万人次。

邹丹和李金兰都曾把自己的孩子带到梧州东出口春运服务站做志愿者。“以前有很多小孩一起随‘摩托大军’返乡，这几年都见不到了。”李金兰说。

李金兰在接受中新网记者采访。

家住广西桂平市社坡镇光明村的张树勇，就曾用摩托车搭乘孩子返乡。“今年两个孩子都乘坐亲戚的小汽车回家了。”张树勇说。他和妻子薛焕芳已连续8年共骑一辆摩托车从中山市小榄镇返乡。今年1月16日，他将摩托车停靠在梧州东出口春运服务站休息。

和张树勇一样，家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村的李汝发，也是摩托大军的一员。“以前一临近春节，很多老乡就相约一起从广东中山市小榄镇开摩托车回家，现在他们都买小汽车了。”李汝发告诉记者，他的两个小孩快大学毕业了。“再奋斗两三年，我也买辆汽车。”李汝发说。

李子郁表示，目前还选择驾驶摩托车返乡的骑手中，类似张树勇的骑手越来越少，他们多是把驾驶摩托车返乡当成一种乐趣的年轻骑手。来自贵港的李建航就是这样的年轻人，他驾驶的是大排量的摩托车，目的是享受“风与自由”。

把驾驶摩托车返乡当成乐趣的年轻骑手停靠梧州东春运服务站休息。蒋雪林摄

李建航在广东佛山市务工10年，他的父亲也曾是“摩托大军”中的一员，凭着多年在东莞市的打拼，终于在2021年买了汽车。李建航说：“我家虽然有汽车，但我不想开，骑摩托车自由，还能一路游玩。”

邹丹表示，开行对数不断增加的动车分流了“摩托大军”。南广及贵广高速铁路相继在2014年底开通。2015年春运广西和广东之间日均开行动车只有41对，2023年已超过200对。在铁路逐渐增加的运能中，“摩托大军”也逐年减少。春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆，今年过境梧州返乡过春节的摩托车预计只有1万辆。

12年前，记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况”。如今，服务“摩托大军”的李金兰和李子郁也已退休。“摩托大军”也将淡出大众视线。邹丹说：“梧州市交警部门这两年已不再将‘摩托大军’作为春运返乡的重点服务对象，交警的工作重点逐步往高铁站、高速公路收费站的周边路口转移。”

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