华东重机的华东重机将首发上市　发布八大竞争优势

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证监会发审委将审核无锡华东重型机械股份有限公司首发申请(简称“华东重机”)。华东重机此次拟发5000万股(占发行后总股本的比例为25%)，发行后总股本2亿股，拟于深交所上市。公司主要从事轨道吊、岸桥等集装箱装卸设备研发、生产、安装与销售。

根据华东重机招股说明书介绍，近年来，公司通过不懈努力，在行业内逐步确立了以下竞争优势：华东重机自设立以来，形成了以集装箱装卸设备技术为核心、以客户需求为导向、以提高自主创新能力为依托的技术扩展模式，不断拓展产品应用领域，并创立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术研发体系。华东重机设立了以“江苏省新型集装箱专用装卸设备工程技术研究中心”、“江苏省院士工作站”以及外部科研院相结合的创新研发平台和体系，建立起从技术成果、产品到产业化应用的良性运行机制。公司多年来取得了多项突出的研发成果，获得各种实用新型专利9 项，2005 年起即被认定为“江苏省高新技术企业”，2009 年9 月被认定为国家高新技术企业，2010 年9 月被授予“江苏省创新型企业”称号，始终走在集装箱装卸设备制造业技术研发领域的前列。

在生产制造方面，华东重机通过不断的自主创新，应用了吊具防摇和谐波抑制功率因数补偿技术，优化并设计使用了起升运行自动定位系统、红外线防撞系统、自动纠偏装置以及全变频装置，生产出国内60 米大跨度的轨道吊，填补了我国大跨度轨道吊的空白，并有效地解决了产品在轨道上移动时容易发生啃轨的普遍现象。与此同时，上述技术的运用减少了吊具与集装箱的对位时间，加快了集装箱装卸起升速度，大幅提升了产品工作效率，引领集装箱装卸设备从传统的生产方式向现代化生产的方向推进。

在整机集成、调试方面，华东重机凭借多年在港口市场的产品设计、生产制造与安装调试经验，在产品的运输、安装和调试过程向客户提供安全可靠的服务，确保安装调试质量和安装进度，开创了国内和国际上领先、成熟的现场安装和调试工艺。华东重机通过持续不断的发展经营，已建立了一整套完善的设计、制造、安装和售后服务体系，在市场上树立了良好的品牌形象。在我国轨道吊市场，华东重机是重要的生产厂商之一，并在我国内河港口市场占有优势市场地位。此外，华东重机已逐渐成为我国重要的岸桥生产厂商之一。

华东重机拥有多年从事集装箱装卸设备制造经验，目前已经与长江水系、京杭运河水系、珠江水系、沿海水系的诸多港口，以及印度尼西亚等东南亚市场的部分重要客户建立了长期合作关系；在不同地形、面积和自然环境的港口码头，华东重机已有200 余台轨道吊和20 余台岸桥的可靠运行记录。

华东重机的注册商标“恒威”于2005 年和2008 年连续两次被评为江苏省著名商标；华东重机生产的“恒威牌轨道式集装箱门式起重机”和“恒威牌新型智能化轻型岸边集装箱起重机”分别被认定为“江苏省名牌产品”和“无锡市名牌产品”。由于公司生产的主要产品为集装箱装卸设备，而该类设备所需的配件较多，涉及的行业跨度很大，每类配件都有其很强的专业性。因此在公司资金规模相对有限的情况下将部分配件委托专业供应商制造，使公司可以将有限的资本、资源优先投入到集装箱设备的整机研发和制造过程中，形成规模经济，进而有效降低整机的生产成本；另一方面，公司将部分配件外协或外购于生产技术相对成熟的配件专业生产企业并进行大批量采购，与外协或外购供应商有较强的议价能力，可以有效的降低配件的供给成本。

另外，华东重机在产品生产过程中，充分考虑了目前国内上下游产品的供需环境，通过采用切实可行、技术水平较高、市场需求良好并与生产能力及研发条件相匹配的产品集成方案，对标准化、专业化的零配件进行批量生产，在保证产品质量的同时，有效的降低了成本。华东重机生产的轨道吊和岸桥均为《特种设备制造许可目录》中规定的

特种设备，并且该类特种设备的供应商若要兼顾该类产品的整个生产线，不但需要具备《特种设备制造许可证》，还需具有《特种设备安装改造维修许可证》。因此，是否同时拥有轨道吊、岸桥两种产品的《特种设备制造许可证》和《特种设备安装改造维修许可证》(以下简称“双品双证”)，是国内客户对供应商实力水平加以衡量的重要标准，缺少任何一个资质都会给设备供应商在生产或服务等方面的发展带来一定的限制。目前，国内兼具双品双证的供应商仅有少数几家，华东重机凭借其强大的研发能力和生产实力，取得了双品双证，为公司开展主营业务、赢取客户认可、提供专业化和全方位服务提供了强有力的保证。公司董事长翁耀根荣获“2011年江苏省劳动模范”称号（右一：翁耀根董事长）　2011年4月29日下午,无锡市各行各业的职工群众代表在市民中心集会，隆重庆祝“五一”国际劳动节。无锡市委、市政府领导出席会议。我公司董事长翁耀根受邀并被评为“2011年江苏省劳动模范”称号。

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