京剧苏三起解的歌词

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歌名：苏三起解

作词：京剧剧目

作曲：京剧剧目

演唱：苏三

苏三离了洪洞县，将身来在大街前。

未曾开言我心内（好）惨，过往的君子听我言。

哪一位去往南京转，与我那三郎把信传。

言说苏三把命断，来生变犬马我当报还。

人言洛阳花似锦，偏奴行来不是春。

低头离了洪洞县境。

扩展资料：

歌曲背景

《苏三起解》讲述了苏三蒙难，逢夫遇救的故事。故事发生在明朝年间的山西洪洞县。

说到山西的洪洞县，地方不大，名气可不小。而洪洞之所以出名，一个是大槐树，另一个就是苏三监狱。

苏三是明朝时期山西大同人，本名周玉洁，自小父母双亡，孤苦伶仃下被拐卖到北京的一家苏淮妓院。妓院已有两妓女，她排行第三，遂改名为苏三。至于大家熟悉的“玉堂春”，就是她卖春的花名。经过老鸨调教，聪明的苏三很快就成了琴棋书画样样精通的妓女，再加上她天生丽质，渐渐成为妓院的头牌。

虽然身在妓院，但爱情还是如期降临在苏三身上。来京城赶考的公子王景隆，与苏三情投意合，耳鬓厮磨之间，度过了一段快乐的时光。

奇瑞艾瑞泽5 Pro怎么样及其性能简介

在“族群”一栏，你有两个身份：一个是血缘的，一个是生活的。

穷忙族

越穷越忙，越忙越穷。

房奴

套在房子里的人。沦为“奴隶”那刻，也实现了上班族追求的梦想。

拼 客

天赋是整合资源——将无偿使用他人车辆理解为节约、快乐、沟通与交友；拼房、拼车、拼网、拼卡，唯一不需要的就是拼命。

过劳模

死亡率的新增长点。从不“加班”，因为字典里没有“下班”。

晒客

拿工资、疾病、女朋友来嗮，用隐私来换发言权。

国贸男/张江男

偶然也被称为“水晶凤凰精英男”。

御宅族

SOHO族的反义词，SOHO族在家工作，他们在家不工作。

丁克族

只是单独，而不是孤独，老无所依就是指这种人。

背包族

旅行团友的反义词。他们最想去的，是没有旅行团的地方。

极客

灵魂和生活都在网上的人。父母给了他身体头发，他却用来做MODEM。

M-zone人

我的地盘我做主，但沦为中国电信的活广告。

乐活族

不用塑料袋、不穿皮草，或者坚持素食——拜金族的不快乐，是他们快乐的基础。

iPod族

奉乔布斯为生活方式教主，自以为戴上白色耳机就与世隔绝。公益广告用他们作为题材，告诉大家：小心过马路，过马路要关掉iPod。

淘宝族

坚信淘宝上可以得到生活的一切或一切的生活——网络拍卖的少林秘笈、原味内裤和坦克，证明了这一点。

拍客

摄像头是身体器官。他们是最无情的人——遇到车祸或地震，第一个念头就是拍下来。

飞特族

“Freeter”是英文“自由”(free)与德文“劳工”(arbeiter)的杂交——工作自由，只做兼职。

奔奔族

又叫奔奔奔族——奔波、奔跑、奔放。他们自认为在奔向生活，别人看来只是在疲于奔命。

相亲族

生活圈子不出办公室，却渴望与隔壁写字楼的人结婚。他们每周相亲3次，约会控制在8分钟，讲究婚姻成功学原则——追求的是过程，不是结果。

维客

名字来源夏威夷语的“wee kee wee kee”，原意为“快点快点”。他们崇拜共同创作，如编写字典。至于“快点快点”字典的可靠度，则见仁见智。

小私

聘请私人医生、私人律师、私人保姆、私人理财顾问——他们要求的私人服务可扩大内需，是社会失业率不再下跌的关键。

月光族

及时行乐的代言人，消费主义与信用卡推销员制造的阴谋。比一个月花光工资的月光族更糟的，叫星光族与日光族。

SOHO族

家与公司(工作)合二为一，工商部门和税局需要重点监控的人。

威客

“我帮人人，人人帮我”，网上出售个人智慧、知识、专业特长与创意点子，据说前身是人肉搜索引擎。

换客

爱好以物易物——从北京奥运时的房子使用权到《古文观止》都可交换。互联网是他们的跳蚤市场，只有需要“别针换别墅”的人才走上街头。

套牢族

用生活自由买股票的人，追新族(爱买新股者)可能是他们的前身。

尼特族

不升学、不就业、不进修，不参加就业辅导，无所事事足以概括其人生。

本本族

对学历证、技能证、等级证等证书的迷信，让他们成为知识的奴隶，而不是主人。

考碗族

他们的兴盛与官僚体制的兴盛有关。公务员是金饭碗，他们要吃这碗饭。

号哭族

压力无处宣泄或情感冷漠，不得不在周六抱团，靠看肥皂剧或朗诵诗歌去抱头痛哭的人。

NONO族

他们的存在是对小资生活的双重否定——对虚伪说NO，对造作说NO，对跟风说NO，对千人一面的品牌说NO。

漂移族

解开领带、从办公室走出来的时间都用来飙车。成为赛车高手是一个梦想，但看《头文字D》是不够的。

LOMO族

表面上只是选了与别不同的LOMO相机去拍自己，实际上去在选择与别不同的视角去过日子。

候鸟族

白天乘坐公交车、地铁、私家车奔波几十公里从郊外赶到市中心，然后在晚上一脸疲态地赶回去。

跳蚤族

跳槽是家常便饭，工作履历如一首十四行诗。永远都在寻找更好的机会，但好机会通常不喜欢他们。

草莓族

一碰到压力就崩溃的人。像草莓一样一压就扁，近亲是“柿子族”。

伪族

达人的反义词，饭桌上夸夸其谈的话题发起者。自以为精通**、棒球甚至航天技术，其实是不懂装懂。

蛋壳族

动画的超级发烧友。对“咸蛋超人(奥特曼)”的迷恋超过常人。童年被无限延长的人。

知道分子

不一定是知识分子，但什么都知道。与媒体是共生关系——西方产意见领袖，中国产知道分子。

年度人物

职业的贵族，活动获得商业赞助的重要因素。需经过媒体、调查公司、商业品牌的'发掘与洗礼，岁末年初时常在不同颁奖典礼上走穴。

烧包族

口头禅是“我不是想买这件东西，我只是想买我想买这件东西时的心情”。

99族

可悲的完美主义者——拥有再多从来不满足，拼命工作只为了在获得99后，再获得额外的那个“1”。

装嫩族

年龄超过30岁、爱穿显嫩的衣服、爱穿球鞋、爱泡夜店。以为自己是年轻人，于是真成了年轻人。

贱客

将犯贱作为娱乐自己与他人的一种方式。榜样是芙蓉姐姐，敌人是虚伪的社会道德。

捧车族

石油能源危机、城市交通拥堵、停车场收费昂贵的受害者。停车场里的私家车从星期一放到星期五，星期六才能去郊外溜溜。

毕婚族

认为婚姻是职业规划的一部分，大学毕业的出路之一就是结婚——对方工作的稳定性、收入情况都是爱情之前的标准。

脑残族

生活方式叫非主流，写作方式叫脑残体，主要群体叫90后(网络观点)——特征是看起来从不用脑或者没有大脑，却让你将他挂在嘴边。

慢活族

快生活的反对者。可能无故辞职、忽然隐居、拒绝上网或一直在长途旅行，生活节奏缓慢，观念却快人一步。

博客

原来的解释很简单，写博客的人。后来被划分了名人与草根、商业与非商业、职业与非职业——职业博客过劳死的新闻登上报纸，标志他们正式成为一个异化族群。

反粉丝

反章子怡、反郭敬明、反CNN、反SUV——你想得出来的，他都反。

超女/快男

选秀时代的成功学、人人出名5分钟的证据——是有欲望的快男超女，而不是清纯的少男少女。

干物女

“像香菇、干贝一样干巴巴“的女人。生活不拘小节、下班后直接回家、远离恋爱、口头禅是“这样做最轻松”——在办公室妆容整齐，回家却穿着有破洞的运动服。

哈X族

迷恋某些东西的人，包括哈韩、哈日、哈猫、哈哈(哈利.波特)……哈字来自满语“hadaba“，意思是拍马屁和献媚。对，他们干的就是这个。

蜗蜗族

社会压力的最佳适应者。特征是玩命和玩乐——工作日顶住压力、拿下高新，休息日自由自我、痛快享乐。

隐婚族

真正明白办公室社交的人——隐藏已婚事实，可以和同事泡夜场、谈恋爱；反正不会和同事成为朋友，或者结婚。

辣奢族

奢侈品是人生必经的甜酸苦辣——对名牌的热爱是辣，加班的时候是酸，吃方便面蓄钱是苦，买到限量版LV包包是甜。

酷抠族

节约所得不是金钱，而是更简单的生活——不打的不血拼，不下馆子不剩饭，家务坚持自己干，上班记得爬楼梯。

对于 奇瑞 来说， 艾瑞泽5 绝对是一款明星车。上市之初就很亮眼，大气、美观、配置丰富、空间充裕，一度成为 奇瑞汽车 的销售担当，月销2万多辆，可谓人气双丰收。现在，期待已久的改款车型艾瑞泽5 Pro终于上市了，不仅将发动机升级到国六排放标准，增加配置，还邀请娜扎代言。无论是产品力还是流量，这款新车还能重现昔日辉煌吗？这次我们会请艾瑞泽5 Pro进行深度测试。相信很快就能找到答案。

或许是为了与定位略高的 艾瑞泽GX 区别开来。去年年中，艾瑞泽5已经取消了1.5T车型，只保留了1.5L自然吸气版本。这次换装国六发动机的艾瑞泽5 Pro也保留了这一动力设定，售价区间为59.9-84.9万元。这次试驾的车型是艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT乐活版，是家族中的顶级车型。

轻松驾驶是主旋律。

对于一辆家用车来说，合格的动力标准是足够胜任，也就是说性能可以不用秒，但动力要平顺易操控，驾驶要轻松无压力，才能满足日常的交通需求。按照这个标准，艾瑞泽5 Pro的1.5L自吸CVT变速箱的动力输出调性是非常一致的。

升级到国版本的1.5L自然吸气发动机，最大功率依然为85kW(116PS)，最大扭矩为143nm，比老款提升了2Nm，而最大输出扭矩转速延迟了200rpm，达到4,000 rpm。如果我说这个动力提升非常明显，那真的没有说服力。满足国六排放标准是本次发动机升级的重点。

1.5L的自吸动力足以让艾瑞泽5 Pro应对日常驾驶。0-60km/h，“以走代步”这种常见的速度区间问题不大，起步速度轻松，动力输出平顺，响应也比较接近。当油门加大，车速继续增加时，再加速能力略有下降。此时开启运动模式，发动机转速更愿意停留在较高水平，动力响应会有一定程度的提升。但不管怎样，它始终是一辆略带“佛性”的家用车。而且超过1.3吨的自重也是影响其加速能力的原因之一。

日常驾驶需要超车。突然，一英尺的地板油来了，速度计指针巧妙地以自己的速度稳步上升。可见CVT变速箱的换挡逻辑更多的是考虑乘坐舒适性，换挡慢一点问题不大，保证动作轻松没有顿挫。想尽办法摩擦发动机的爆发力，换取更好的驾驶舒适性。对于一款只卖6-8万的代步车，我觉得没什么不好。

在我的印象中，艾瑞泽5底盘的性能是有口皆碑的，“整体感”非常好。艾瑞泽5 Pro也很好地延续了这一点。前麦弗逊后扭力梁的结构在同级车中很常见。悬挂风格开头硬朗，后面柔和。这种悬挂在通过井盖、路面接缝等小颠簸处时，能给人一种没有太多余震的清晰路感。此外，较短的悬挂行程使得回弹动作快速利落，也容易通过减速带和坑洼。

方向盘是奇瑞最新款式，看起来很时尚，手感也不错。实际行驶中，转向力较轻，对中力为线性。虽然转向有点过分，但是日常使用还是挺轻松的。

以上是关于如何体验奇瑞艾瑞泽5 Pro及其性能简介的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。 @2019

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