中国进口艾里逊多少台变速器

〖壹〗
、进口数据的间接借鉴根据2025年5月车辆自动换挡变速箱进口统计，单月中国多地进口相关变速箱超700万台（含其他品牌） ，其中艾里逊作为高端中重型变速箱供应商
，进口量占比需结合细分领域分析，但公开信息未披露其单独进口数量
。

〖贰〗、合作企业：宇通 、安凯
、厦门金旅、金龙 、百路佳
、中通等国内知名客车制造商均与艾里逊变速箱建立合作 ，在其出口车型中选配艾里逊全自动变速箱。出口车型：涵盖公交、旅游车 、校车
、通勤车及天然气公交车等
，适配不同市场需求 。

〖叁〗、全球前十变速器公司分别是德国采埃孚（ZF） 、日本爱信（Aisin）
、日本捷特科（JATCO）、韩国派沃泰（Powertech） 、德国格特拉克（GETRAG）、美国艾里逊（Allison）
、中国陕西法士特、加拿大麦格纳（Magna） 、韩国摩比斯（Mobis）
、比利时邦奇（Punch Powertrain）
。

〖肆〗、DYMOS 岱摩斯变速器 DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社 、韩国现代汽车株式会社
、韩国起亚汽车株式会社投资而成，年产73万台变速器。通用变速箱 通用变速箱是由有通用汽车制造 ，其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气
，生产变速箱还是相当不错的 。

〖伍〗、年产73万台变速器，主要配套索纳塔 、伊兰特
、途胜等轿车
。通用汽车制造的MT和AT变速箱在业界有较高的知名度 ，通用的变速箱生产技术相当不错。总的来说
，无论是手动变速箱还是自动变速箱，都有各自的特点 。适合自己的才是比较好的
。大多数人在选取车型时 ，通常不会把变速箱作为首要考虑因素。

〖陆〗、技术优势：艾里逊新一代变速器能选4 - 6挡型号，可校准设定最大挡位数
，使传动效率最大化，且换档器有故障诊断功能 ，方便车辆维护 。

艾里逊变速箱换档器检查故障代码

常见故障代码及可能原因 P0700：这通常表示变速箱控制系统存在故障
。可能是传感器故障
，例如输入轴转速传感器 、输出轴转速传感器等出现问题，无法准确向控制模块传递转速信号；也可能是控制模块本身出现故障 ，导致对传感器信号处理异常或无法正常执行换挡控制策略。 P0841：一般与变速箱油温传感器有关 。

使用艾里逊变速箱选档器检查故障代码的标准步骤如下：第一步：准备工作与安全确认操作前需确保车辆处于静止状态
，拉起手刹并踩下制动踏板，防止车辆意外移动。同时检查选档器周围无遮挡物 ，液晶显示屏显示正常
，避免因环境干扰或设备故障导致误读
。此步骤是保障操作安全与数据准确的基础。

部分车型装配艾里逊变速器的情况 XMQ6127G城市客车：有资料表明，该车型曾配备艾里逊T310R带整体式液力缓速器自动变速箱 ，加速性能良好
，高效耐用，还有预诊断功能 ，能监测油及滤芯寿命，延长维护周期 。

采埃孚是环球三大变速箱厂商之一
，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商 ，其变速箱技巧成就异常深
，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便 ，像是宝马
、奥迪、保时捷 、民众等
。爱信变速器 日本爱信也是环球三大变速箱厂商之一
，建立于1969年。

自检结果可以储存，一些小故障的排除可以留待例行保修时进行 。如在工作中出现主要功能失灵 ，系统能提供应急功能
，保证故障车辆能行驶回维修场站
。此外，电控系统省去了许多需经常维护的机械元件。 在最新一代的艾里逊世界自动变速箱T、MD
、HD系列中 ，电子控制系统更步完善
，功能更齐全 。

它的专注是 A1 变速箱的研发和生产，优点是换挡灵敏 ，操作便利且稳定
。使用的车企有宝马、奥迪 、保时捷
、路虎等 日本爱信爱信是丰田旗下的全资变速器厂商，世界很多奶奶车企都在使用它的特点是档位清晰
，顿挫轻微升降档平稳性好使用的车企有丰田、路虎 、雪铁龙
、沃尔沃、大众 、宝马等。

艾里逊6at变速箱参数

艾里逊6AT变速箱的参数根据型号有所不同 。

动力与越野配置动力核心为康明斯7T柴油发动机，峰值扭矩1200牛米 ，最大马力320匹
，搭配艾里逊6AT纯自动变速箱，动力输出平顺且低扭强劲
。越野配置包括全时四驱系统与三把差速锁（前
、中、后） ，可实现单轮脱困能力
，适应沙漠 、泥泞
、雪地等极端路况。

该车搭载康明斯的7T柴油发动机，峰值扭矩达到1 ，200牛米
，最大马力为320匹，动力强劲 ，能够轻松应对各种复杂路况 。变速箱采用艾里逊的6AT纯自动挡变速箱
，配备全时四驱和三把差速锁，进一步提升了越野性能 ，使驾驶更加轻松自如。

动力系统曼恩博达搭载潍柴6N双涡轮柴油发动机，匹配艾里逊6AT变速箱
，动力输出平稳，适合中轻度越野
。新重汽曼恩无疆-畅享款采用MC11曼品控柴油发动机 ，11T涡轮增压
，400匹马力，峰值扭矩1900牛米 ，传动系统匹配美式双特6AT变速箱
，动力更强劲，且机油换新周期达10万公里 ，维护成本较低。

三一全路面起重机搭载艾里逊变速箱

三一全路面起重机SAC600E搭载了艾里逊4500SP（特殊用途系列）全自动变速箱
，以下是对其具体表现及优势的详细说明：变速箱配置与车辆性能提升 变速箱型号与特性：SAC600E配备的艾里逊4500SP六速全自动变速箱，采用三相变扭器和行星齿轮组设计 。

合作企业：宇通、安凯 、厦门金旅、金龙
、百路佳、中通等国内知名客车制造商均与艾里逊变速箱建立合作 ，在其出口车型中选配艾里逊全自动变速箱
。出口车型：涵盖公交 、旅游车
、校车、通勤车及天然气公交车等
，适配不同市场需求。

艾里逊6620变速箱的重量大概在1100千克左右 。艾里逊6620变速箱是一款应用较为广泛的变速箱产品
。它具有特定的设计和结构，以适应不同车辆的使用需求。其重量受到多种因素影响 ，比如内部零部件的材质 、尺寸等 。该变速箱采用了一些高强度的金属材料来确保其耐用性和可靠性，这在一定程度上增加了重量
。

艾里逊变速箱宣布收购德纳公司的非公路业务

〖壹〗
、艾里逊变速箱以约27亿美元的费用签署最终协议
，成功收购德纳股份有限公司旗下的非公路业务。以下是详细信息：收购方战略契合此次收购与艾里逊“扩展新兴市场业务、增强核心技术 、提升财务表现”的战略重点高度一致 。交易完成后，艾里逊将具备在全球范围内为更多客户和终端用户提供商用级动力传动系统及全面工业解决方案的能力
。

〖贰〗
、025年6月 ，公司宣布以27亿美元出售非公路业务（占2024年营收27%）至艾里逊变速器
，交易预计同年第四季度完成。此举旨在聚焦轻型车与商用车核心业务，并计划通过偿还20亿美元债务、启动10亿美元资本回报计划（含5亿美元股东分配）优化财务结构 。